🥑 핵심 요약 (Executive Summary) 의문: 전기차 대세인 NCM/LFP 배터리를 두고, 왜 현대로템은 에너지 밀도가 낮은 LTO 배터리를 썼을까? 이유: 트램은 수시로 서고 출발함. 급제동 시 발생하는 폭발적인 에너지(회생제동)를 10배 빠른 속도로 받아먹어야 하기 때문. 검증: 일본 신칸센(N700S)과 스위스 급속 충전 버스(TOSA) 등 글로벌 철도·운송 선진국들은 이미 LTO를 표준으로 채택함. ‘K-트램’의 선두주자 현대로템이 세계 최초로 […]